Nach dem Unfall von Wenling gaben das Verkehrsministerium, die Provinz Zhejiang, die Provinz Shandong und die Provinz Shanxi gemeinsam ein Dokument heraus, in dem sie eine besondere Maßnahme zur Sicherheitsinspektion und -beseitigung der Transportindustrie für gefährliche Chemikalien forderten. In jüngster Zeit haben viele Provinzen und Städte wie Henan, Hubei, Ningxia, Xinjiang und Shanghai sukzessive entsprechende Richtlinien für den Transport gefährlicher Chemikalien auf der Straße herausgegeben, wobei sie die Stärkung der Sicherheitsproduktion gefährlicher Chemikalien im Straßenverkehr betonen. In der vergangenen Woche ereigneten sich jedoch immer noch gefährliche Chemische Unfälle hintereinander!
Am 15. Juni wurde der LNG-Tanklastzug Guangdong Shantou aufgerüstet, Maoming Zhongran Notrettung!
Um 10:20 Uhr am 15. wurde ein LNG-Tanklastwagen (Flüssigerdgas), der von Guangxi nach Guangzhou fuhr, von einem Lastwagen auf dem Yangchun-Abschnitt des Shan-Zhan-Autobahns umgestellt, wodurch die linke Seite des LNG-Tankwagens zum Erliegen kam. Nach vorläufiger Erkennung an der Unfallstelle verformten sich die Schrauben am Tankventil und an der Rohrleitungsschnittstelle des Tankwagens nicht und es kam zu keiner Gasleckage, aber es gab große Sicherheitsrisiken und die Situation war sehr dringend. Maoming Zhongran Company wurde zur Zusammenarbeit bei den Rettungsarbeiten aufgefordert.
Nachdem maoming Zhongran Company die Mitteilung erhalten hatte, startete sie sofort den Notfallplan für die Sicherheit der ersten Ebene. Das Sicherheitswarnteam, das Sicherheitstechnik-Team, das Feuerlöschteam, das Entladeteam, das Notfallreparaturteam und das umfassende Support-Team waren im Einsatz. , Feuerwehr, Transport, Marktüberwachung und andere Abteilungen Mitarbeiter kamen auch auf dem Entsorgungsgelände in vor-Maoming Zhongran Unternehmen Yangjiao Stadt Erdgas-Gas-Gasification Station, und zog eine Warnlinie rund um die Tankstelle, um Fahrzeuge und Fußgänger naus enther.
Um 14.30 Uhr wurde der Unfalltanker unter der Begleitung der Feuerwehr- und Verkehrspolizeifahrzeuge sicher zum Tor der Tankstelle eskortiert. Das sicherheitstechnische Team der Maoming Zhongran Company rückte zunächst an, um die Schäden am Heck des Tankwagens zu untersuchen und das Gasleck zu erkennen. Nachdem bestätigt wurde, dass kein Gasleck vorlag, wurde das Fahrzeug in den Entladebereich des Bahnhofs geführt und geparkt. Anschließend führten die Mitarbeiter des Entladeteams in Frostschutzkleidung und Luftschutzgeräten die Sicherheitskontrolle des Tankwagens vor dem Entladen und den Anschluss des Schlauches des Entladewagens durch. Stellen Sie sicher, dass das Entladen sicher erfolgt. Schließlich wurden die 20 Tonnen Flüssigerdgas, die auf den Tankwagen geladen waren, nach fast 7 Stunden harter Arbeit erfolgreich in den Speicher tank der Vergasungsstation eingeleitet.
6.17 Zhejiang LNG Tankwagen Auffahrunfall
Am 17. Juni um 8:50 Uhr kam es auf dem Caizhaishang Expressway auf dem Yongjin Expressway in Dongyang City, drei Kilometer von Jinhua entfernt, zu einem Auffahrunfall mit drei Fahrzeugen. Einer von ihnen war ein Tanklastzug, der Flüssigerdgas transportierte. Leckage.
Es wird berichtet, dass der gesamte Unfall insgesamt 5 Fahrzeuge beteiligt war. Der Tankwagen transportierte 19 Tonnen Flüssigerdgas. Die Unfallursache wurde von Rettungskräften und Der Verkehrspolizei mit hoher Geschwindigkeit eingeleitet. Zu diesem Zeitpunkt stand der Straßenabschnitt wegen Verkehrsunfällen in der Warteschlange. Der tanklastierte Lastwagen, der von hinten kam, konnte nicht mithalten und fuhr mit dem vorausfahrenden Fahrzeug zusammen, was schließlich zu einem Unfall führte.
Rettungskräfte stellten bei der Untersuchung der Unfallstelle fest, dass es sich bei dem Tankwagen um das letzte der fünf Auffahrfahrzeuge handelte. Die Tankkarosserie war intakt, aber die Schutzschicht des kleinen LNG-Speichertanks, der als treibende Kraft des Fahrzeugs verwendet wurde, hatte ein kleines Loch beschädigt, und es waren etwa 260 drin. Kg Flüssigerdgas stellt explosionsgefährdet dar. Das Hauptquartier ergriff sofort Maßnahmen, um die Zwei-Wege-Autobahn zu schließen, und erteilte gleichzeitig eine Anweisung an die Stadt Hulu, in der sie die rasche Ausarbeitung von Evakuierungsplänen für die umliegenden Dörfer und die Vorbereitungen für die Organisation der Evakuierung forderte.
Nach Rücksprache mit den Gutachten der zuständigen Experten formulierte die Zentrale einen schrittweisen Entsorgungsplan nach dem Prinzip "Erst explosionsgeschützt, dann risikobegefährdend". Die Dongyang City Fire and Rescue Brigade nutzte eine hydrodynamische Auspuffanlage, um die Verbreitung von ausgetretenem Gas zu beschleunigen, und benutzte eine Löschwasserpistole, um die Fahrbahn an der Unfallstelle zu spülen. Rettungskräfte der Dongyang City Gas Company tragen Frostschutzhandschuhe, antistatische Kleidung und andere Schutzausrüstungen, während sie die Konzentration von austretendem brennbarem Gas in Echtzeit überwachen, während sie die Durchflussmenge steuern, um die physische Entladung und Druckentlastung des Tanks durchzuführen.
Nachdem der Druck des Tanks gesunken war, wurde der Tank des Unfallfahrzeugs sicher zur Flüssigkeitsentladungsbehandlung an die städtische Gasgesellschaft übergeben. Der beschädigte Fahrzeugstrom-LNG-Speichertank wurde in den ausgewiesenen offenen Tresorbereich zur Entleerung gebracht. Zu diesem Zeitpunkt konnte der Yongjin Expressway den Verkehr wieder aufnehmen.
Nach 19 Stunden harter Arbeit, um 3 Uhr am 18., wurde das restliche flüssige Erdgas im Flüssigerdgasspeicher des Fahrzeugs vollständig entleert und die sichere Entsorgung des Tankkörpers erreicht und ein Risiko vollständig beseitigt.
6.18 Shandong 30 Tonnen Ethylacetat Tank Wagen Crash
Juni um 15:24 Uhr erhielt die Kommandozentrale der Huangdao District Fire Rescue Brigade, Qingdao City, Provinz Shandong, einen Alarm, der besagte, dass sich ein Verkehrsunfall 665 Kilometer von Rizhao entfernt auf der Shenhai Schnellstraße in Richtung Yantai ereignete und eine Person eingeklemmt wurde.
Bei diesem Unfall handelte es sich jedoch nicht um einen gewöhnlichen Auffahrunfall, sondern ein Tankwagen mit 30 Tonnen Ethylacetat kollidierte mit einem Anhänger. Der Kraftstofftank des Fahrzeugs trat aus, und die Gefahr drohte unmittelbar. Fahrzeuge, die mit Ethylacetat beladen sind, sind ebenfalls von Leckagen bedroht. Nach 20 Minuten Notrettung konnte der eingeklemmte Fahrer erfolgreich gerettet und die Ölpest mit Sand bedeckt werden.
Da Ethylacetat die Eigenschaften der Entflammbarkeit und geringen Toxizität hat, wird es bei hoher Konzentration einen reizenden Geruch aussenden und leicht verflüchtigt werden. Sein Dampf und seine Luft können ein explosives Gemisch bilden, das eine Verbrennungsexplosion verursacht, wenn sie offenen Flammen und hoher Wärmeenergie ausgesetzt sind.
Um Unfälle zu vermeiden, führte die Feuerwehr einen 300-Meter-Sicherheitsalarm durch und nutzte Sand und Erde, um vordere und hintere Desatoren des Unfallfahrzeugs zu verdammen, um Sekundärunfälle und Umweltverschmutzung durch Ethylacetat-Leckage zu verhindern. Schaumabdeckung von Öllecks aus dem Kraftstofftank des Unfallfahrzeugs an der Unfallstelle und Schaumabdeckung der Tankkarosserie und umgebung des Unfallfahrzeugs, um eine Entzündung des Unfallfahrzeugs durch offene Flammen und statische Elektrizität zu verhindern. Die Rettung war erst um drei Uhr morgens am 19. Juni abgeschlossen.
Der Unfall führte zur Sperrung der Einfahrt des Shenhai-Autobahns.
Am 19. Juni wurde ein 32,7-Tonner-Methanoltanker
Am Nachmittag des 19. Juni ereignete sich ein Verkehrsunfall um 103A, Jinqiao Junction, Guanghong Expressway, Suining City, Provinz Sichuan: Beim Überfahren eines mit Sanitäranlagen beladenen Abschleppfahrzeugs wird ein Methanoltankwagen mit einem 32,7 Tonnen schweren Heck aufgerüstet, wodurch das Heck des Tankwagens die Gefahr von Methanollecks oder sogar Explosion enderadiert. Das Suining City Emergency Management Bureau der Provinz Sichuan arbeitete mit mehreren Abteilungen zusammen, um die Gefahr erfolgreich zu beseitigen.
Nach Erhalt des Unfallberichts entsandte das Städtische Notmanagementamt unter Der Leitung des Städtischen Parteiausschusses und der Stadtverwaltung sofort die Mitarbeiter der Abteilung für die Gefahrenschutzüberwachung und Notfallrettung sowie Gefahrstoffexperten zur Entsorgung an die Unfallstelle. Nach der Untersuchung vor Ort wurde der Tankwagen leicht verformt und es kam zu keinem Methanolaustritt.
Wenn man bedenkt, dass Methanol eine brennbare und flüchtige Flüssigkeit ist, sind die Folgen unerträglich, sobald der Tankkörper des Tankers bricht und explodiert. Um das Auftreten von Sekundärunfällen zu vermeiden, arbeitete der Verantwortliche des städtischen Notfallmanagementbüros nach sorgfältiger Untersuchung mit verschiedenen Abteilungen zusammen, um einen Notfallrettungsplan zu erstellen, und ergriff entschieden die wissenschaftlichen Entsorgungsmaßnahmen, um das Methanol des Tankwagens umzukehren, um sicherzustellen, dass keine gefährlichen chemischen Leckagen auftreten. Unfälle zur Minimierung von Verlusten.
Unter Anleitung von Experten auf dem Gebiet der gefährlichen Chemikalien kontaktierte das städtische Notfallmanagementbüro sofort den speziellen Tank- und Tankwagen für den Methanoltransport, um zum Einsatzort zu eilen, um den Tankgießvorgang durchzuführen. Nach fast 2 Stunden Tankgießen wurde er am selben Tag um 20:50 Uhr abgeschlossen. Inverted die Tankarbeiten und führte Wassereinspritzung für den Unfalltanker.
Um 20:57 Uhr zählten alle Rettungskräfte unter den Umständen der Sicherheit ausrüstung und kehrten sicher zum Team zurück. Nach mehr als 7 Stunden erbitterter Kämpfe mit den gemeinsamen Bemühungen des Suining City Emergency Management Bureau und anderer Abteilungen wurde die gefährliche Situation erfolgreich ausgeschlossen. Die Notfall-Rettungsmittel-Risikoforschung und -Urteil, fachkundige Beratung und wissenschaftliche Rettung waren vorhanden, und es kam zu keinen sekundären Katastrophen. , um das Auftreten eines gefährlichen chemischen Unfalls zu vermeiden.
Am 20. Juni der LNG-Tanklastzug Guangdong Yanghua Feuer, zwei Menschen starben
Am 20. Juni gegen 2.30 Uhr fuhr.m der Guangdong Yanghua Expressway in Richtung Guangzhou. Vom Abschnitt des Bahnhofs Nahuo bis zum Bahnhof Bajia wurden ein großer Lastwagen (Kohletransport) und ein Tanklastzug (mit Flüssigerdgas, undicht) aufgefahren. Nach dem Unfall, der den Brand verursachte. Der Auffahrunfall in Guangdong verursachte einen Brand an der Front des LNG-Tankers, bei dem zwei Menschen direkt ums Leben kamen.
